1963 oldsmobile f-85

A primeira produção Oldsmobile Cutlass foi uma versão de coupé de luxo em comprimidos da sua nova unidade para-1961 F-85 “senior compact”. Olds tinha usado anteriormente o nome Cutlass num carro de 1954 Motorama.

A 185-hp de alta compressão 215-cid “Rockette” alumínio V-8, equipado com um carburador de 4-bbl., alimentava o Cutlass. O acabamento exterior melhorado foi apresentado no exterior. No interior, um interior em vinil de duas cores ricamente detalhado com bancos dianteiros em balde foi de série.

A Cutlass descapotável debuted para 1962, enquanto o Cutlass Coupe, de resto pouco alterado, se tornou um verdadeiro hardtop de duas portas. O Jetfire de meados do ano, baseado no Cutlass Coupe, introduziu o primeiro V-8 turbo-carregado da indústria. O motor desenvolveu 215 hp.

Oldsmobile stylists substancialmente renovou a linha F-85/Cutlass para 1963. Quatro polegadas de comprimento adicional e uma nova aparência lateral de laje fez os carros parecerem maiores. No entanto, as edições remodeladas de ’63 ainda eram essencialmente modelos de primeira geração por baixo. A GM abandonou o seu pequeno programa de alumínio V-8 no final de 1963.

Early Cutlass modelos são espantosamente espaçosos carros pequenos e o seu leve V-8 proporciona um desempenho impressionante. Embora historicamente significativo, o Jetfires 1962-63 pode ser tecnicamente desafiador.