10 Sinais Comuns de uma Mola Partida de Porta de Garagem
On Janeiro 20, 2022 by adminSe a porta da sua garagem não estiver a abrir, poderá ter uma mola partida, o que pode ser um verdadeiro inconveniente. A substituição da mola da porta da garagem é muito perigosa, por isso é melhor deixá-la a um profissional. Amazon Home Services oferece Garage Door Torsion Spring Replacement que é realizada por uma empresa qualificada escolhida pela Amazon. Você pode agendar online com preços iniciais e eles oferecem uma garantia de felicidade.
Cabos de porta de garagem parecem estar quebrados
Quando uma empresa de serviços de portas de garagem recebe uma chamada telefônica em referência a uma mola quebrada, a primeira coisa que o proprietário normalmente diz é “os cabos estão quebrados”. Isto faz sentido porque os cabos na porta de uma garagem voam em todos os sentidos, caem para o chão, desligam-se da porta, ou até ficam presos entre a porta da garagem e o batente. É raro os cabos partirem-se ou precisarem de ser substituídos quando uma mola da porta da garagem se parte. Se a porta da garagem tiver duas molas de torção, a segunda mola irá manter os cabos apertados e nos tambores. Você terá que olhar para as molas para determinar se uma está quebrada.
Se você tiver um sistema Wayne Dalton TorqueMaster (foto abaixo), as molas estarão dentro de um tubo. A única maneira de determinar se uma está quebrada é levantar a porta da garagem manualmente. Se a porta for pesada (aproximadamente 60lbs para uma porta de carro dupla), o mais provável é que tenha uma mola partida dentro do tubo TorqueMaster. Outra maneira de saber se você tem uma mola quebrada no tubo Torquemaster Wayne Dalton é se a porta sobe e não volta para baixo.
O sistema Torquemaster tem uma fechadura incorporada em cada lado numa porta de carro dupla que será activada quando uma mola se partir fazendo com que a porta tranque na posição ascendente. É muito simples desactivar esta fechadura e fechar a porta. Mas, pode garantir que tem uma mola partida dentro do tubo Torquemaster no lado onde a fechadura é activada. Necessitará que a mola interior seja substituída ou que seja convertida numa mola de torção standard, que é o que recomendamos e um serviço que realizamos com bastante frequência. Uma mola de torção padrão durará 3 vezes mais do que a pequena mola dentro do tubo Torquemaster.
Porta de garagem Sobe 6″ e pára
A maioria dos proprietários nunca sabe que tem uma mola de porta de garagem partida até tentar sair de casa. Você entra na garagem para abrir a porta, aperta o botão de parede, e a porta só sobe 6″. A razão para isso é que a força ou sensibilidade do abridor da porta da garagem foi ativada, fazendo com que o abridor pare de puxar a porta para cima. Esta é uma característica de segurança incorporada na maioria dos abridores de portas de garagem. É realmente uma coisa boa quando a força de abertura é ativada para evitar qualquer dano à sua porta de garagem ou abridor.
Outro cenário é a porta da garagem subir muito lentamente quando se usa o abridor automático. Alguns abridores de portas de garagem têm motores CC que arrancam devagar ao abrir e depois dão pontapés a uma velocidade mais alta. Se você tiver uma mola quebrada, o abridor pode permanecer a uma velocidade mais lenta devido ao peso pesado da porta da garagem. Se isto lhe acontecer, feche a porta da garagem e puxe a corda de desengate de emergência. A seguir, tente levantar a porta. Se for realmente pesado, então o mais provável é que tenha uma mola de porta de garagem partida.
Ouviste um “Bang” muito alto na garagem
Quando uma mola se parte numa porta de garagem, uma imensa quantidade de energia é deslocada. Molas de torção são montadas sobre a porta da garagem e elas têm um eixo que passa pelo meio. Quando elas se partem, a mola desenrola-se em menos de um segundo e cria um ruído forte devido às bobinas que giram sobre o eixo. Com base no feedback do cliente, pode ser bastante surpreendente.
Os proprietários de casas normalmente afirmam ter ouvido um grande ruído vindo da garagem. A maioria pensa que alguém está a tentar invadir a sua casa. Eles andam lá fora e normalmente não notam nada até a manhã seguinte quando tentam sair para o trabalho.
Molas de extensão são mais óbvias porque a mola e o cabo estão normalmente pendurados ou deitados no chão. Elas podem ser muito perigosas se não houver um cabo de segurança passando pelo meio de uma mola de extensão. O cabo de segurança é o que mantém a mola no lugar quando ela quebra.
Existe uma folga de 2″ na sua mola de torção
Quando uma mola de torção é enrolada, ela cresce 2″ de comprimento. Isto é porque a mola começa a comprimir e o metal tem que ir para algum lugar. Depois que a mola é enrolada, o cone de enrolamento é fixado no eixo de torção para que ele possa girar os tambores para enrolar os cabos à medida que a porta sobe. Como o fim da mola está “ajustado” no eixo, uma folga de duas polegadas é deixada quando a ruptura da mola é feita. Esta é a forma mais definitiva de determinar se tem uma mola de porta de garagem partida.
A secção superior da sua porta de garagem está dobrada
“O abridor de porta de garagem eléctrico tentou levantar a porta da garagem e dobrou a secção superior”
Dependente do tipo e da configuração da sua porta, o seu abridor de porta de garagem eléctrico poderá dobrar a secção superior quando tentar abrir a sua porta com uma mola partida. Isto é especialmente comum quando a “força de abertura” foi virada até ao topo na placa de circuito.
A força de abertura e fecho nos abridores de portas de garagem está lá como precaução de segurança para evitar cenários como este. A substituição da sua secção superior pode ser dispendiosa, dependendo do tipo de porta que possui. Às vezes uma simples substituição de escoras será suficiente e dobrar a secção suficientemente direita para a tornar esteticamente agradável para todos.
A porta da garagem cai rapidamente ao descer
Se a sua porta da garagem cair mais rápido que o normal ao fechá-la com o seu abridor automático, poderá ter uma mola partida. Os abridores de portas de garagem não são concebidos para suportar o peso de uma porta de garagem desequilibrada. Isto pode, por vezes, fazer com que a porta caia mais rápido do que o normal ao ser fechada.
Quando puxa a corda de desengate de emergência, a porta da garagem não pode ser levantada
Se puxar a corda vermelha de desengate de emergência no seu abridor automático e mesmo assim não conseguir levantar a porta da garagem, provavelmente tem uma mola partida. A mola de contrabalanço é o que levanta a porta da garagem, não o abridor da porta da garagem. Se a mola estiver quebrada, a porta é um peso morto. Uma porta de garagem pode ser levantada, mas vai ser necessário algum músculo para a levantar. Também é importante levantar a porta uniformemente para não encravar nos carris.
Porta da garagem é “Jerky” quando se sobe e desce
Se a porta da garagem sobe e desce em movimento brusco, poderá ter uma mola partida num sistema de duas molas. Alguns abridores de porta de garagem são suficientemente fortes para levantar uma porta com apenas uma boa mola. O movimento “herky jerky” é especialmente comum com portas de garagem equipadas com molas de extensão. Pode ser algo tão simples como lubrificar as roldanas, dobradiças e roletes das portas de garagem. Em caso de dúvida ou se algo não estiver bem na sua porta, chame uma empresa de assistência técnica para fazer a manutenção.
A porta da garagem está torta quando sobe e desce
Portas da garagem equipadas com molas de extensão que esticam têm suspensão independente. Cada mola é montada na lateral da porta da garagem e elas puxam independentemente. Se uma mola se partir, esse lado não vai puxar a porta para cima. Isto pode fazer com que a porta suba torta ou possivelmente fique presa nos carris.
O cabo e a polia estão pendurados para baixo
Se a porta da garagem estiver equipada com molas de extensão (normalmente vistas em garagens de um único carro), o cabo e a polia podem estar pendurados quando a mola se parte. As molas de extensão usam um sistema de duas roldanas em cada lado da porta para levantar a porta da garagem para cima e para baixo. Quando a ruptura das molas é tudo passa a ser feito por fio, fazendo com que os cabos fiquem torcidos ou mesmo desfiados quando ficam presos na borda metálica da via. Há muita força a ser libertada quando a mola da porta da garagem se parte.
Minha porta de garagem com mola de torção partida, Como Abro a Minha Porta?
Porta de garagem com uma mola de torção
Se a sua porta de garagem estiver equipada apenas com uma mola de torção, será muito mais difícil abrir a sua porta. Você vai precisar de 2-3 pessoas para ajudar a levantar a porta porque o peso total pode ser de 150 a 300 libras. Não recomendamos levantar a porta quando a ruptura da mola é devido ao perigo de ela cair sobre alguém. Se você precisa absolutamente abrir a porta da sua garagem, força bruta é o que você precisa. Quando conseguir colocar a porta na posição ascendente, use as molas de torção ou um grampo na pista abaixo do rolo inferior para segurar a porta na posição ascendente.
Porta de garagem com duas molas de torção
Se tiver duas molas de torção na porta da garagem, a mola boa muito provavelmente manterá os cabos nos tambores quando a outra mola se partir. Isto torna muito mais fácil de levantar porque a mola boa estará puxando metade do peso da porta da garagem. Você também pode usar o abridor da porta da garagem para ajudar enquanto alguém levanta a porta e age como a mola quebrada. Tenha extremo cuidado ao fazer isso para evitar danos à porta da garagem ou ferimentos a uma pessoa.
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